废液压油用真空滤油机滤油后油品透明度的变化

2019-5-18 10:29:29??????点击:
      油品的透明度是以肉眼观察油质的透明程度。影响油品透明度的主要因素有外部和内在的两个方面。油在运输、储存和运行的条件下,易受环境的污染,如采用真空滤油机脱水后的油水分离、机械杂质分离、游离碳等,都会影响油品的透明度,这是外部因素的影响。油品的透明度,特别在较低的温度条件下,由于溶解在油中的石蜡和渣滓等,会成为雾状分离出来,影响油的透明度,甚至油成浑浊状态,而失去透明性,这是内在因素。所以在正常温度下判断油品的透明度有争议时,油质标准中注明,可将油品注人100ml量筒中,在温度为20士5℃下测定,油品应均匀透明,如还有争议,应按GB511-77测定油中机械杂质的含量应为无。其含义是在20士5℃的温度下,油品中不应有游离的石蜡和渣滓分离出来,油质应清彻透明。如在20士5℃的温度下,油质仍不透明,同时做油的机械杂质含量不为无时,则说明油中石蜡和渣滓的含量不合格,而影响了油的透明度达不到要求。真空滤油机主要用于脱水脱色脱杂的处理。
      观测油品的颜色及透明度对生产运行有何意义,新液压油和汽轮机油一般为淡黄色。油品的颜色愈浅,说明其精制程度及稳定性愈好。如油品精制的不好,使油中存在某些树脂质沥青等不稳定化合物,它们会使油品的颜色加深。因此由油品的颜色就可判断油中除去沥青、树脂质及其他染色物质的程度,即判断油的精制程度另外油品在运输和储存过程中.所使用的油罐、油桶等容器也应严格检查,要保证清洁。否则颜色很好的油品,由于容器不洁而被污染,也会使油品颜色加深、质量变坏。矿物油品本身主要成分是碳氢化合物,它在运行中受温度、空气、电晕、电弧、电场等运行条件的影响,油品要逐渐氧化的。油氧化(或称老化)后的主要表现之一是油的颜色逐渐变深。这是由于油自身氧化后,除了生成酸类物质外,还产生一定量的胶质,沥青质等会使油颜色加深的物质。如绝缘油真空滤油机颜色的剧裂变化,一般是油内发生电孤时产生碳质造成的。故观察油在运行中颜色的迅速变化,是油质变坏或设备存在内部故障的表现。观测油的透明度除从油的外观检查油中有无水分、机械杂质等会影响油的透明度外。还要在一定的温度、油量及环境条件下,观测油中是否有石蜡和渣漳析出,即检查油品在这方面的精制程度,是否达到要求。
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